HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） FUJITSUBO AUTHORIZE A-S マフラー ストリーム 1.8 2WD RN6 取付

FUJITSUBO AUTHORIZE A-S マフラー ストリーム 1.8 2WD RN6 取付。ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） パーツ。ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） パーツ。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。Ta-kook99① 柿本改 デュアルテールマフラー。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。レヴォーグVMG R Singleセンター センターパイプのみ。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。送料込！値下げ！JB23ジムニーのマフラー。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。スズキ★ワゴンR社外マフラー★。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4。Amazon | フジツボ (FUJITSUBO) マフラー【AUTHORIZE RM。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。エブリイ　プラスライン　中間ストレート。50.51プリウス ステンレスマフラー。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。ユーノスロードスター NA6CE HKS エキマニ。ローバーミニ　柿本改　センターマフラー。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。専用Realize ヤマハ 4型/5型シグナスX SR 22Racing SUS。Bmw s1000rr sc プロジェクト マフラー スリップオン。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。【haru様】ヨシムラスリップオンマフラー、モリワキバックステップキットのセット。CHERRY BOMB GLASSPACK レッド チェリーボム　2本セット。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。[送料込み]プリウス30 ガナドール　４本出し　マフラー